Bientôt trois(03) mois que les postes de péages de Davié (préfecture de Zio) sur la Nationale 1, Vodougbé (Lacs) sur la Nationale 2 et Aképédo (Avé) sur le Grand contournement de Lomé ont été automatisés. Ce changement de système a modifié le mode de payement des frais entrainant ainsi des difficultés pour certains passagers. Face à cette situation, la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) a apporté des éclaircissements pour répondre aux préoccupations.

Plusieurs postes de péages au Togo sont passés depuis quelques mois au système automatique. Avec cette innovation, les usagers ont désormais la possibilité de payer leur franchissement par cartes, par vignettes, ou par téléphones mobiles.

La Société Autonome de Financement de l’Entretien Routier (SAFER), contactée par afreepress a apporté des réponses sur ces nouveaux modes de payement.

« Pour emprunter un couloir automatisé, il faut d’abord s’abonner et obtenir une carte ou une vignette. L’abonnement se fait à la direction de la SAFER, sise à Cacavéli à Lomé et par canal numérique sur le www.safer.tg. Le service d’abonnement est aussi disponible dans huit (8) bureaux de la société des postes du Togo à savoir le bureau d’Aného, Baguida, Sanguéra, Adétikopé, Tsévié, Sokodé, Kara et Dapaong… Une fois, l’abonnement effectif, l’usager qui arrive au poste de péage automatisé devra choisir, à l’aide des signalisations, la voie correspondant à son mode de paiement. Ainsi, les abonnés devront emprunter la voie disposant de la signalisation ‘’T’’ indiquant télépéage et payer par carte ou par vignette. Les autres voies sont ouvertes pour le paiement en espèces » souligne la SAFER.

Pour ce qui est du payement par carte dans le couloir automatisé, il se deoule en 4 étapes: « Posez la carte sur le lecteur de la borne, la borne émet un signal sonore, Retirez la carte, Prenez le reçu puis partez. NB : Ne posez la carte qu’une seule fois sur le lecteur de la borne », instruit la SAFER.

En rappel, l’automatisation de ces postes a coûté 678 millions F CFA.

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